Catégorie L6e — écarts de prix jusqu'à 400€/an

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Après une suspension de permis, à 14 ans avec un BSR, ou tout simplement par choix : la voiturette reste un véhicule à moteur, et à ce titre, elle doit être assurée comme n'importe quelle voiture. Les écarts de tarifs entre assureurs, eux, sont loin d'être anecdotiques.

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Ce qu'il faut savoir

Voiture sans permis : ce que dit vraiment la réglementation

La voiture sans permis, ou voiturette, appartient à la catégorie L6e du Code de la route — les quadricycles légers à moteur, encadrés par le règlement européen (UE) n°168/2013. Les caractéristiques sont strictement bornées : poids à vide maximum de 425 kg pour les modèles électriques (hors batterie), vitesse plafonnée à 45 km/h, puissance moteur limitée à 6 kW pour l'électrique ou cylindrée de 50 cm³ maximum pour le thermique.

Contrairement à une idée reçue, le nom "sans permis" ne signifie pas "sans obligation" : l'article L211-1 du Code des assurances impose une assurance responsabilité civile, au minimum au tiers, à tout véhicule terrestre à moteur, voiturette comprise. L'âge minimum pour conduire est de 14 ans, avec le BSR (brevet de sécurité routière) ou le permis AM pour les personnes nées après 1988.

Ce véhicule est aussi une solution fréquente pour les conducteurs dont le permis classique a été suspendu, invalidé ou retiré : conduire une voiturette ne nécessite pas de permis B. Côté tarif, c'est un marché de niche où les écarts entre assureurs peuvent représenter 200€ à 400€ par an pour un profil identique — d'où l'intérêt réel de comparer avant de signer.

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Questions fréquentes

Assurance Voiture Sans Permis,
vos questions

Oui. L'article L211-1 du Code des assurances impose une assurance au minimum au tiers pour tout véhicule terrestre à moteur, y compris les quadricycles légers de catégorie L6e, communément appelés voitures sans permis ou voiturettes.

L'âge minimum est de 14 ans avec le brevet de sécurité routière (BSR) ou le permis AM pour les personnes nées après 1988. C'est aussi une solution fréquente pour les conducteurs dont le permis classique a été suspendu ou invalidé, puisque conduire une voiturette ne nécessite pas de permis B.

C'est un marché de niche où les écarts de prix sont importants : comptez une différence de 200€ à 400€ par an entre l'offre la moins chère et la plus onéreuse pour un profil et un véhicule identiques, d'où l'intérêt de comparer.

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